車身懸掛動力系統主要包含彈性元件、減震器和傳力裝置等三部分。彈性元件通常為螺旋彈簧，它只承受垂直載荷，可以緩和及抑制不平路面對車體的沖擊；減震器能加速衰減車身的振動，使車身與車輪之間保持穩定的相對運動狀態；傳力裝置包括車架的上下擺臂等叉形鋼架、轉向節等元件，可以傳遞縱向力、側向力及力矩，并保證車輪相對于車架有確定的相對運動規律。

車身懸掛動力系統分為非獨立懸掛和獨立懸掛兩種類型。非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當一邊車輪運轉跳動時，會影響另一側車輪也作出相應的跳動；獨立懸掛的車輪通過獨立的懸掛裝置與車體相連，可以各自獨立地上下跳動。